一、路基及線路緣由

路基和線路質(zhì)量差是招致架橋機傾覆的主要緣由。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴弧石坑部分回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等狀況。其中每一種狀況都曾發(fā)作在一次*兩次機器傾覆事故。特別是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實狀況常常是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大招致機身傾斜而惹起傾覆事故，線路坡度不平順招致架橋機溜滑也易惹起其前傾。

二、機器本身緣由

懸臂式架橋機需吊著梁片經(jīng)過橋頭路基對位，走行時重心很高且軸重很大，極易發(fā)作傾覆。如今主要運用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式**許多但其構(gòu)造仍不太合理，如機體長自嚴(yán)重軸嚴(yán)重重心仍較高，而且自身沒有防護(hù)安裝，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機傾斜后毫無方法只能眼看著其傾覆。

三、設(shè)備維護(hù)頤養(yǎng)不善

架橋機屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序呈現(xiàn)問題由于某個關(guān)鍵部位運轉(zhuǎn)失靈或某個關(guān)鍵工序操作失誤招致機器傾覆的事故也是存在的。所以日常的頤養(yǎng)維護(hù)也是十分重要的。